O
levantamento realizado pelo Grupo Tracker e pela Fundação Escola de Comércio Álvares Penteado (Fecap) mostrou que os índices de furtos e roubos de carros caíram em comparação com o último ano. A queda foi de 0,8% para os furtos e 32% para os roubos. A maioria dos furtos e roubos ocorreu em via pública, seguida por estacionamentos/garagens e residências. Os modelos mais alvo foram principalmente carros populares e ampla circulação, mas também foram visados alguns utilitários e SUVs, como o Jeep/Renegade. Os veículos mais roubados foram o Hyundai/HB20 e o Fiat/Mobi, enquanto os mais furtados foram o GM/Corsa e o Chevrolet/Onix. Os veículos mais subtraídos pelos criminosos foram os fabricados em 2019, 2018 e 2017, e os dados apontam uma tendência de alta nos casos envolvendo automóveis mais novos. Na capital paulista, os furtos de carros cresceram 8,5%, mas os roubos seguiram a tendência do estado, com queda de 32,6%. Os bairros com maior quantidade de registros foram Ipiranga, Itaquera e Tatuapé.

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