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Volkswagen está prestes a lançar a nova picape média Amarok no mercado nacional em julho. A picape foi reestilizada na Argentina e será apresentada próxima. A expectativa é grande, já que ela concorrerá em um mercado acirrado com nomes como Chevrolet S10, Ford Ranger e Toyota Hilux. No entanto, a picape não ganhará uma nova geração no mercado europeu. A picape será diferente da picape feita para a Europa, que está sendo feita na África do Sul e tem como base a nova (e moderna) geração da Ford Ranger. A frente da VW Amarok recebeu mudanças, com a capô menos elevado e o para-choque dianteiro com um visual mais parrudo. Os faróis ficam interligados pela grade frontal, que pode ter acabamento diferenciado dependendo da versão. A cabine também sofre mudanças para manter-se no nível das demais concorrentes. A picape deve ganhar itens como central multimídia com sistema VW Play atualizado, painel de instrumentos digital e mais sistemas de assistência à condução. Além disso, também podemos esperar novos acabamentos. O conjunto mecânico não deve sofrer alterações. Atualmente, a Volks comercializa três versões da Amarok no Brasil, todas equipadas com motor 3.0 V6 turbodiesel de 258 cv e 59,1 kgfm. O conjunto é um dos mais fortes da categoria.
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